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滴滴表示，自去年10月份上線未成年人乘車必須有成年人陪同的乘車規(guī)則以來，收到不少網友反映規(guī)則不合理。例如，許多16歲至18歲之間的未成年人已經外出打工，卻無法自己使用滴滴；另外，有些孩子在外地讀高中或大學，因為無法使用滴滴，深夜只好去打黑車，出行更不安全。

為了充分收集公眾意見，今年2月，滴滴出行發(fā)起了一期公眾評議。其中，56%的參與者支持未成年人可以獨自乘坐網約車，44%的參與者反對未成年人乘車。不久后南方都市報發(fā)起了另一次公眾投票，在把未成年人的年齡提升到16歲以上之后，受訪者中支持未成年人獨自出行的比例提升到了80.3%。 

“盡管原有規(guī)則能讓平臺更‘安全’，可以徹底免除平臺發(fā)生與未成年人相關的安全事件的風險，但從實際的后果來看，只能把一部分已經獨立的未成年人推向更不安全的灰色地帶。這與我們保護未成年人出行安全的初衷相悖，所以我們深入的調研思考，還是希望在力所能及的范圍內，努力承擔起更多社會責任。”滴滴安全產品團隊負責人馬鋒表示。

滴滴安全產品團隊在歷經多個回合的公眾討論與產品方案設計后，最終形成了新的未成年人乘車規(guī)則，力圖使保護未成年人安全乘車的規(guī)則更加完善、合理。

根據滴滴出行的公示的未成年人乘車新規(guī)則，滴滴擬有條件允許16歲以上未成年人單獨乘坐網約車，同時通過專門的未成年人保護計劃給予特殊保護；而對于16歲以下未成年人，平臺仍不支持單獨乘車，必須由成年人陪同出行。

其中，“未成年人保護計劃”是指，對于在平臺上留有實名信息的用戶，只要年齡超過16歲未滿18歲，乘客必須設置緊急聯(lián)系人后才能獨自乘車，以便乘車人的親友與平臺一起關注出行狀況，隨時給予必要的幫助。此外，平臺還會給乘客匹配服務評價更高的司機，增強對乘客的安全提醒和引導，同時加強對行程異常停留、路線偏移等情況的監(jiān)控和干預。

除此之外，滴滴還呼吁，希望更多家長參與進來，幫助孩子完成實名認證；同時提醒廣大未成年人監(jiān)護人注意，切勿在自己叫車后讓未成年人乘車獨自出行，避免平臺針對未成年人的整套安全措施失效。 

據了解，新規(guī)則將對外公示7天，公示期內（8月14日-8月20日），乘客、司機和公眾都可以通過滴滴出行官方微博、微信對新版規(guī)則給予意見與建議。公示期結束后，滴滴將結合各方的意見與建議進行反饋。